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Die Technik
 
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Impressionen zur Restauration eines BMW 2000tii touring, Bj. 1972


Wie die "Profis" unter Euch sehen werden, ist in diesem tii ein Motor mit Doppelvergasern verbaut. Um Euch zu beruhigen - weiter unten sind auch die Bilder vom komplett revidierten tii-Motor zu finden (existiert also auch)!

Der Hintergrund für den Doppelvergaser-Motor liegt darin begründet, dass wir zur Zeit der Restauration alle Bauteile zusammengetragen hatten, um einen nahezu originalen Alpina-Motor bauen zu können. Angefangen von den Pleueln, über die Kolben bis hin zur Solex Doppelvergaseranlage und der "scharfen" Nockenwelle.

Abgesehen davon, dass der Motor ziemlich gut läuft :-) - der Sound ist einfach phänomenal und mit Worten nicht zu beschreiben.

Nachdem wir jetzt im Februar 2009 auf dem sehr interessanten und lustigen tii Workshop waren, vom 02-Club organisiert (Danke Wolfgang!), schlägt das Herz natürlich wieder einmal höher für eine Alpina-Einzeldrossel. Was nicht ist kann ja noch werden....

Weitere technische Leckerbissen wie das 5-Gang Sport Getriebe mit Porsche-Synchronisation und ein Alpina-Sperrdifferential mit 45%iger Sperrwirkung, sollen Euch natürlich nicht vorenthalten werden und haben sich über die Jahre hinweg bei entsprechender Pflege bestens etabliert.














































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 • Harald Knöppel •       


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